Donington Park Berhasrat Gelar MotoGP Lagi

DONINGTON - Bos Donington Park, Christopher Tate ingin melihat MotoGP kembali ke sirkuitnya. Tate yang baru saja diangkat sebagai direktur pengelola sirkuit Donington Park pada November lalu berharap akan ada lagi balapan yang digelar di salah sirkuit kebanggan Inggris itu.

Tate ingin Donington Park menjadi sirkuit yang menggantikan Silverstone saat kontraknya habis. Dia berharap Inggris tetap menjadi salah satu tuan rumah MotoGP meski kontrak Silverstone habis.

"Saya tidak merahasiakan fakta bahwa kami akan senang untuk melihat kembali Moto GP di Donington. Donington selalu menjadi tempat favorit di antara para pembalap,” ujar Tate seperti dilansir ThisIsDerbyshire, Senin (26/12/2011).

"Kami sedang membangun kembali Donington Park dan kami berharap bahwa suatu hari kami akan kembali dalam posisi untuk menjadi tuan rumah perlombaan,” paparnya.

Namun, Tate mengaku sejauh ini sudah cukup senang dengan kontrak bersama World Superbikes yang mulai berjalan sejak musim 2011. Menurutnya, itu awal yang baik sebagai permulaan kembali menggelar balapan.

"Untuk sekarang, kami sangat gembira menggelar World Superbikes kembali di sirkuit kami, tahun depan memasuki tahun kedua kontrak kai,” ungkapnya

"Pada tahun 2011, kami menjadi tuan rumah balapan pada Maret tapi di 2012, Donington akan berada dalam bulan yang lebih ramah yakni Mei, yang diharapkan akan membawa orang banyak untuk menonton," katanya.

Donington kehilangan hak untuk menjadi tuan rumah balapan ketika sirkuit tertutup selama hampir satu tahun setelah gagalnya tawaran mereka sebelumnya untuk menggelar Formula Satu Grand Prix Inggris.

Sirkuit dibuka kembali pada bulan September 2010 di bawah kepemimpinan pemilik Kevin Wheatcroft dan tahun ini donington Park menikmati musim pertama menggelar balapan sejak sirkuit ini ditutup.

Sejak dibuka kembali, kerja telah terus dilakukan untuk mengembalikan sirkuit yang memenuhi standar. Ini termasuk perubahan trek untuk membawa Donington ke standar yang dituntut oleh FIA. Termasuk soal penginapan di sekitar sirkuit, rumah sakit serta pusat untuk menggelar pameran atau acara hiburan lainnya.

Ada juga berencana untuk menciptakan sebuah taman bisnis di sekitar sirkuit. Donington berharap hal itu bisa menarik perusahaan-perusahaan lokal yang terlibat dalam industri motorsport untuk berinvestasi di dalamnya.

(win)

Honda Gresini Gandeng Ten Kate?

FAENZA – Demi membuat motor yang lebih tangguh untuk musim 2012, Honda Gresini melakukan sejumlah perubahan. Untuk menyesuaikan dengan regulasi CRT, kabarnya tim Gresini bakal memakai mesin baru dan menggandeng teknisi tim Ten Kate.

Seperti dikutip Crash.net, Rabu (28/12/2011), Gresini yang akan mencoba memakai mesin CBR1000RR, dengan sasis FTR, rencananya akan diujicobakan oleh rider anyar mereka, Michele Pirro. Dan untuk menyesuaikan segalanya, menurut sejumlah sumber, Gresini mendatangkan sejumlah teknisi Ten Kate, untuk bisa ‘nyetel’ dengan motornya.

Sementara, untuk mesin Honda RC213V, tetap akan menjadi bahan settingan Alvaro Bautista, sementara ini. Menggandeng Ten Kate, Gresini ingin mendapatkan semua paketan produk baru, untuk menunjang mesin CBR tersebut, termasuk ketersediaan mesinnya serta peralatan elektronik, untuk proyek CRT Gresini.

Ten Kate sejatinya selalu memiliki hubungan khusus dengan Honda. Tim Ten Kate berafiliasi dengan Honda, untuk kejuaraan Superbikes selama ini. Dengan mesin CBR1000RR yang dipakai tim Honda Ten Kate, terbukti mengantarkan James Toseland, menjadi jawara Superbikes, pada tahun 2007 silam.

Terpilihnya Pirro, untuk menunggangi Gresini bermesin CBR1000RR, karena Pirro tentunya sudah ‘akur’ dengan sejumlah teknisi Ten Kate, karena Pirro sempat memperkuat Ten Kate di ajang World Supersport Championship.

Menurut sebuah sumber lagi, untuk memperkuat kerja sama ini, sebuah kontrak sudah disepakati bersama, antara Gresini dengan Ten Kate. Namun memang, belum ada kejelasan resmi, detil kontrak tersebut. Terlebih, belum ada pernyataan resmi yang dikeluarkan kedua pihak.
(raw)

Hayden Kecelakaan di Kampung Halaman

KENTUCKY - Liburan musim dingin Nicky Hayden berakhir nahas. Pembalap Ducati itu harus terbaring di rumah sakit setelah mengalami kecelakaan 27 Desember kemarin.

Hayden mengalami patah di tulang belikat kiri dan dua tulang iganya, saat berlatih di dekat rumahnya di Owensboro, Kentucky. Padahal ini untuk pertama kalinya Hayden menunggangi motor setelah insiden GP Valencia 2012.

Akibat insiden itu, juara AMA Superbike 2002 itu harus menjalani X-ray dan CAT scan di hari yang sama, selanjutnya dia kemudian melakukan tes MRI. Namun hingga saat ini belum ada rencana untuk dilakukan operasi.

Dokter Arthur Ting di Fremont, California, akan melihat bagaimana perkembangan penyembuhan Hayden dalam beberapa pekan ke depan untuk menentukan apakah Hayden bisa ambil bagian dalam sesi tes musim dingin pertama 2012, yang akan dimulai 31 Januari di Sepang, Malaysia.

“Pada dasarnya, sebuah cedera itu tidak pernah bagus. Tapi itu bagian dari balap motor. Seperti di Valencia itu kecelakaan yang aneh. Saya memulai untuk berlatih lagi, seperti biasa selama musim dingin, di trek privat dekat rumah. Saya datang dari belakang pembalap lain, dan dia bergeser. Tidak terlalu cepat, tapi dia memotong roda depan saya, dan saya jatuh sangat keras dengan bahu kiri, itu lah yang terjadi,” ungkap Hayden menceritakan insiden yang menimpanya.

“Ini mengecewakan, tapi tidak ada yang bisa dilakukan lagi selain mempercepat penyembuhan. Apapun ini tidak mengubah harapan saya di 2012,” ujar pembalap 30 tahun itu.
(fit)

Ten Kate Jadi Suplier Gresini

FAENZA - Ambisi Gresini Racing untuk memiliki motor sendiri mulai tercapai. Ten Kate mengaku bersedia untuk menjadi suplier perangkat mesin dan elektronik untuk Gresini.

Sebelumnya, Gresini sempat mengatakan akan memasuki MotoGP musim baru dengan menggunakan sasis motor FTR milik Honda buat dua pembalap mereka Alvaro Bautista dan Michele Pirro di tahun 2012 mendatang.

Namun ada kabar baik buat Gresini Racing. Ten Kate Racing Products telah menyetujui permintaan tim asal Italia tersebut, untuk menjadi suplier mereka sepanjang MotoGP musim 2012.

"Mesin dan elektronik akan beradasarkan spesifikasi WSBK. Kami akan terus mengembangkannya hingga cocok dengan motor CRT," demikian pernyataan Ten Kate Products dilansir Crash.net, Selasa (3/1/2012).

"Tentu, motor CRT juga akan menggunakan teknologi yang sudah dikembangkan Ten Kate Racing dan digunakan oleh Jonathan Rea selama WSBK musim 2011 mendatang. Dengan sistem baru ini, tim mampu meraih dua pole position, satu kemenangan dan dua tempat ketiga."

Dengan demikian, maka Pirro akan bergabung lagi bersama Ten Kate. Sebelumnya, pembalap muda itu pernah memperkuat Ten Kate di ajang World Supersport Championship pada musim 2010 mendatang.
(hmr)

Stoner Dinobatkan Sebagai Rider of the Year

LONDON – Seperti diduga sebelumnya, Casey Stoner akhirnya terpilih sebagai pembalap MotoGP terbaik 2011 berdasar jejak pendapat situs berita balap ternama asal Inggris, Crash.net. Stoner mendapat pilihan terbanyak dari 79 ribu suara yang masuk.

Menariknya, mendiang Marco Simoncelli menempati posisi kedua. Pembalap San Carlo Honda Gresini ini meraih nilai 8,46.

Polling Crash.net ini memang memasukkan banyak faktor dalam menentukan kriteria pembalap terbaik, seperti spesifikasi mesin, performa dibanding dengan rekan setim, cedera, plus kemampuan berkomunikasi dengan fans dan mempromosikan MotoGP.

Hasilnya, Stoner meraih nilai 8,7 dari total 10. Pembalap Repsol Honda itu jauh mengungguli Jorge Lorenzo di posisi ketiga yang hanya mengumpulkan nilai 7,86.

Keberhasilannya meraih 11 kemenangan dan 16 podium dari 17 balapan merupakan catatan spektakuler yang menegaskan dominasi pembalap berusia 26 tahun tersebut di musim 2011 kemarin.

Kebalikannya dengan Stoner, Valentino Rossi justru mendapat penilaian buruk dari para penggemar MotoGP. Juara dunia tujuh kali tersebut (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009) hanya meraih nilai 5,96 dan harus puas berada di posisi ke-10 dari 17 pembalap

Berikut urutan 10 besar pembalap MotoGP terbaik 2011 versi polling Crash.net:
1. Casey Stoner Repsol Honda 8,70.
2. Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 8,46.
3. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 7,86.
4. Ben Spies Yamaha Factory Racing 7,32.
5. Dani Pedrosa Repsol Honda 7,24.
6. Andrea Dovizioso Repsol Honda 7,07.
7. Alvaro Bautista Rizla Suzuki 6,81.
8. Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 6,20.
9. Nicky Hayden Ducati Team 6,00.
10. Valentino Rossi Ducati Team 5,96.
(auz)

10 Cerita Terbaik MotoGP 2011

LONDON – Warsa 2011 bagi dunia MotoGP merupakan tahun di mana Casey Stoner tampil dominan sepanjang musim, kepindahan Valentino Rossi yang ditunggu-tunggu ke Ducati berakhir bencana, dan diakhiri oleh kehilangan salah satu figur paling menarik, kharismatik, serta populer di MotoGP: Marco Simoncelli.

Berikut adalah 10 cerita terbaik dari MotoGP 2011 seperti dilansir dari Crash.net:

Marco Simoncelli Tewas di Sepang – 23 Oktober 2011
Tak diragukan lagi, berita terbesar dari MotoGP 2011 adalah kematian tragis dari Marco Simoncelli di usia yang baru 24 tahun. Hanya sepekan setelah finish terbaiknya di Sirkuit Phillip Island, Australia, Simoncelli mengalami kecelakaan fatal nan mengerikan di Sirkuit Sepang. Bintang yang tengah naik daun itu pun harus pergi untuk selama-lamanya.

Valentino Rossi: Simoncelli Seperti Adik – 23 Oktober 2011
Kematian Marco Simoncelli benar-benar mengguncang dunia MotoGP sekeras-kerasnya. Rekan-rekan pembalap sangat terkejut dengan kematian pembalap San Carlo Gresini tersebut. Juara dunia tujuh kali, Valentino Rossi, merupakan satu dari dua pembalap yang terlibat dalam kecelakaan yang mengilangkan nyawa Super Sic selain Colin Edwards, merefleksikan rivalnya tersebut sebagai ‘sudah seperti adik saya sendiri.’

Teman, Rival Memuji Simoncelli di Pemakamannya – 27 Oktober 2011
Teman dan rival bersatu di kota kediaman Simoncelli di Coriano, Italia, saat melepas kepergian Super Sic untuk selama-lamanya.

Insiden Serius Marco Simoncelli Menghentikan Grand Prix Malaysia – 23 Oktober 2011
Laporan terkini menyebutkan balapan di Malaysia dihentikan menyusul insiden yang menimpa Marco Simoncelli, di mana semua rekan pembalap menanti dengan cemas kondisi terakhir dari Italiano. Sayangnya, berita yang diharapkan semua orang, tidak pernah terjadi.

Apa yang Dikatakan Stoner Kepada Rossi Setelah Kecelakaan di Jerez – 4 April 2011
Pembicaraan antara Casey Stoner dengan Valentino Rossi setelah keduanya terlibat kecelakaan di Sirkuit Jerez mengungkapkan bahwa Stoner menyebut rivalnya dari Ducati tersebut dengan ‘ambisinya melebihi talentanya.’

Penghormatan Para Pembalap kepada Marco Simoncelli – 23 Oktober 2011
Para pembalap dari segenap jenis balapan, entah itu yang berroda dua maupun berroda empat memberikan penghormatan kepada Marco Simoncelli usai kematiannya di Sepang.

Rossi: Kami Agak Sedikit Khawatir – 25 Februari 2011
Bergabung dengan pabrikan asal negara kelahirannya, Ducati, sejak 2011 ini, Valentino Rossi mengakui dirinya agak sedikit khawatir dengan fakta bahwa motornya tertinggal hampir dua detik dari yang tercepat saat tes kedua MotoGP di Sepang pada awal tahun 2011. Sebuah tanda dari musim buruk yang akan dijalaninya…

Simoncelli Menolak Disalahkan oleh Pedrosa – 16 Mei 2011
Simoncelli menolak disalahkan sebagai penyebab kecelakaan yang dialami Dani Pedrosa di GP Prancis kendati dirinya dihukum penalti di Le Mans dan Pedrosa menderita retak tulang selangka.

Rossi Memberi Instruksi Khusus Pada Timnya Usai Lomba Pertama – 21 Maret 2011
Setelah pramusim yang sulit, Valentino Rossi hanya bisa finis ketujuh dalam balapan pembuka di Qatar dan dia pun menyuarakan instruksi yang spesifik kepada para mekanik Ducati mengenai apa yang dibutuhkan motornya.

Stoner Menyalahkan Petugas Lomba Atas Tabrakannya dengan Rossi – 4 April 2011
Setelah terlibat kecelakaan dengan Rossi di Sirkui Jerez, Casey Stoner menyalahkan para marshal Spanyol atas tiadanya bantuan untuk mendorong motornya kembali ke sirkuit. Stoner pun gagal melanjutkan lomba, sementara Rossi kembali dan finis di urutan kelima.
(auz)

2012, Jerez Masih Gelar MotoGP

JEREZ - Sirkuit Jerez masih menggelar balapan MotoGP Spanyol 2012 mendatang. Hal ini dipastikan setelah Dorna mengumumkan telah menemukan kata sepakat dengan pemerintah setempat.

Sirkuit Jerez adalah salah satu lintasan populer dan sudah menggelar balapan MotoGP sejak 1987. Sirkuit ini juga menjadi salah satu lintasan pertama yang secara rutin masuk dalam kalender MotoGP.

Namun karena masalah krisis, masa depan Sirkuit Jerez untuk menggelar MotoGP musim 2012 ini sempat diragukan. Tapi setelah menemukan kata sepakat, CEO Dorna Carmelo Ezpeleta menemukan kata sepakat untuk kontrak baru.

"Kami dengan senang mengumumkan Grand Prix Spanyol akan digelar di Sirkuit Jerez, sebuah tempat yang sangat spesial untuk MotoGP," demikian ungkap Dorna, sebagaimana dilansir Crash.net, Kamis (29/12/2011).

"Saya ingin mengucapkan terimakasih kepada Junta de Andalucía and Dewan Kota Jerez de la Frontera atas dukungan mereka untuk menggelar lomba ini. Kami sudah tidak sabar menuju even dan fokus membicarakan kontrak baru yang rencananya sampai 2016 nanti," sambungnya.

Dengan kepastian yang didapat Sirkuit Jerez untuk musim 2012 mendatang, maka tinggal Sirkuit Sachsenring di Jerman yang masih Subject To Contract (belum mendapatkan kepastian-red) untuk menggelar MotoGP 2012 mendatang.

Jerez adalah salah satu dari empat tempat di Spanyol yang menggelar MotoGP. Selain Jerez, ada Catalunya, Aragon dan Valencia.
(hmr)

Yamaha Fokus Kontrak Baru Lorenzo

GERNO DI LESMO - Ajang balapan MotoGP 2012 segera bergulir. Bagi Yamaha, tidak ada yang lebih penting selain menyiapkan kontrak baru buat Jorge Lorenzo.

Seperti diketahui, kontrak Lorenzo bersama Yamaha akan berakhir pada musim depan. Selain Lorenzo, kontrak sejumlah pembalap papan atas seperti Casey Stoner, Dani Pedrosa dan Valentino Rossi juga akan berakhir.

Maka dari itu, sang manajer Lin Jarvis berharap dapat memperpanjang kontrak pembalap asal Spanyol itu. Ini wajar, mengingat Lorenzo adalah satu-satunya pembalap yang mampu bersaing dengan Stoner pada MotoGP musim 2011 kemarin.

Meski tidak tampil pada tiga ajang terakhir, tapi Lorenzo masih mampu finis di peringkat kedua. Namun, Jarvis sangat berharap pabrikan asal Jepang itu bisa mempertahankan Lorenzo.

"Mempertahankan Lorenzo adalah kuncinya. Tahun depan, negosiasi kontrak dengan pembalap papan atas terbuka. Jadi, memiliki pembalap seperti Lorenzo atau Stoner itu sanagt penting sekali," kata Jarvis.

Jarvis menjelaskan, hasrat Lorenzo untuk bertahan sepertinya akan menjadi senjata Yamaha. "Tidak ada alasan untuk menunggu, jadi mungkin kami akan bergereak lebih dulu," jelasnya dilansir MCN, Kamis (22/12/2011).

"Saya rasa Lorenzo nyaman di Yamaha dan selama kita bisa tatap muka, saya tidak merasa dia akan mencari tempat lain. Kunci kami adalah menyiapkan motor mesin 1000cc yang kompetitif dan saya yakin akan hal itu," tandasnya.
(hmr)

Rossi: Saya Harap Lebih Baik

BOLOGNA - Debut Valentino Rossi bersama Ducati boleh dibilang sangat mengecewakan. Tak heran, bintang Ducati itu berharap bisa meraih hasil yang lebih baik pada MotoGP 2012.

Ya, untuk pertama kali dalam kariernya di MotoGP, Rossi tidak dapat memenangkan sebuah seri grand prix. Tentu, ini merupakan prestasi terburuk peraih tujuh gelar juara dunia MotoGP tersebut.

Maka dari itu, menatap MotoGP 2012, yang menggunakan mesin berkekuatan 1000cc, Rossi bertekad untuk meraih hasil yang lebih baik daripada musim kemarin. "Saya mengharapkan terbaik," kata Rossi dilansir Crash.net, Kamis (22/12/2011).

"Kami terus bekerja sepanjang tahun ini untuk mencari tahu bagaimana membuat kinerja motor lebih baik," lanjutnya mengenai motor Desmosedici. "Kami punya banyak ide baru untuk dicoba bersama Filippo Preziosi dan semua kru di Ducati."

"Jadi, kami sudah tidak sabar untuk melihat hasilnya dari tes pertama di Sepang, tahun depan. Kami akan memiliki motor berbeda dan kita lihat, jika kami bisa lebih kompetitif atau tidak. Saya harap kami kompetitif," tegasnya.

Prestasi buruk Rossi ini merupakan salah satu dari tiga kisah menarik sepanjang musim 2011. Yang lainnya adalah, ketika Casey Stoner kembali membawa Repsol Honda ke papan atas dan meninggalnya Marco Simoncelli.

"Saya akan terus memakai helm yang didedikasikan ke Simoncelli ini, setidaknya selama tes musim dingin. Kelihatannya sangat bagus. Saya menyukainya dan saya ingin mengenang SIC," tambah Rossi.

"Saya rasa musim depan, saya akan menggunakan helm biasa yang saya pakai. Tapi, saya akan memasang sesuatu untuk mengenang SIC. Sebuah nomor 58," pungkas mantan bintang Yamaha itu.
(hmr)

Rossi: Teknologi MotoGP Makin Menurun

BOLOGNA - Saat ini, situasi krisis ekonomi memang tengah merambat ke berbagai aspek, bahkan tidak terkecuali olahraga MotoGP. Maka dari itu, Valentino Rossi yakin hal ini akan membuat teknologi MotoGP semakin menurun di masa mendatang.

Rossi membicarakan masalah ini dalam wawancara dengan Dainese.com. Ketika itu, pembalap Ducati itu menjawab sejumlah pertanyaan yang diajukan oleh beberapa penggemar MotoGP.

"Ini periode yang menyulitkan secara keseluruhan buat ajang motorsport. Masalah ekonomi membuat tidak banyak dana yang bisa dikeluarkan," jelas Rossi sebagaimana dilansir Crash.net, Kamis (22/12/2011).

"Tentu, kami ingin membalap dengan seperti motor kami sekarang: Teknologi super dan penampilan super. Tapi dana sudah pasti berkurang untuk membeli teknologi seperti itu, jadi tidak ada pilihan lain, jadi kami wajib mencari jenis lain," lanjutnya.

"Jika kita ingin banyak motor di lintasan dan memperlihatkan pertunjukan yang bagus, maka kita harus sedikit mengurangi kinerja. Tapi, mari doakan yang terbaik untuk masa depan MotoGP," tandas rider asal Italia itu.

Seperti diketahui, musim 2012, MotoGP kembali akan menggunakan mesin 1000cc setelah lima tahun memakai mesin 800cc. Bahkan, musim mendatang, akan ada mesin konstruktor baru yang dikenal sebagai Claiming Rule Teams (CRT).

Mesin motor CRT ini dianggap lebih murah dan kualitasnya tidak kalah. Bahkan, sejumlah motor satelit seperti Tech 3, Gresini Honda dan LCR berencana mulai mandiri dengan menggunakan mesin CRT.
(hmr)

Ambisi Pembalap Muda Hadapi Rossi

CERVERA - Pembalap Marc Marquez sangat berambisi ingin menghadapi legenda balap motor Valentino Rossi. Oleh sebab itu, pembalap muda Moto2 ini berharap Rossi belum mundur pada akhir musim 2012 mendatang.

Seperti diketahui, Marquez memang sudah memutuskan untuk tetap belaga di Moto2 tahun depan setelah sempat diisukan bergabung dengan Honda MotoGP pada akhir musim 2011. Marquez ternyata memiliki ambisi tersendiri.

Pada musim 2013, Marquez sangat berharap masih mendapatkan kesempatan untuk menjajal kemampuan Rossi. "MotoGP adalah impian saya dan semua pembalap terbaik ada di sana," ungkap Marquez dilansir MCN, Kamis (8/12/2011).

"Mereka adalah Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Casey Stoner dan Rossi. Saya tentu berharap Rossi tetap bertahan, ketika saya naik kelas karena dia adalah pembalap terbaik dalam sejarah MotoGP dan saya ingin sekali berhadapan dengannya," sambungnya.

Juara MotoGP kelas 125cc ini juga menjelaskan keputusan untuk tetap bertahan di Moto2. "Keputusan untuk tetap di Moto2 memang sangat berat, tapi ini adalah keputusan yang terbaik," kata pembalap 18 tahun itu.

"Memang sempat terlintas dalam benak saya untuk hengkang ke MotoGP. Tapi, saya sangat bangga dan saya masih punya waktu. Saya akan memiliki pengalaman lebih untuk musim 2013 dan ini yang anda dibutuhkan untuk bersaing di MotoGp," tandasnya.
(hmr)

Alonso Sandang Status Duda

OVIEDO – Driver utama tim Ferrari, Fernando Alonso memberi pernyataan mengejutkan, soal kehidupan pribadinya. Semalam waktu setempat, Alonso dan istri mengeluarkan pernyataan cerai, yang telah disepakati kedua pihak.

Tidak jelas faktor yang menjadi penyebab keretakan rumah tangga Alonso dengan mantan istrinya, Raquel del Rosario. Tapi, mereka sepakat untuk memutuskan hubungan pernikahan mereka dengan baik-baik. Inilah pernyataan yang Alonso dan Raquel terbitkan:

“Setelah lima tahun pernikahan, kami memutuskan untuk mengakhiri hubungan kami sebagai pasangan. Keputusan ini adalah hal yang sulit, tapi keputusan ini telah melalui kesepakatan bersama. Kami memang terpisah dari pernikahan, tapi tidak sebagai teman. Masih ada kasih sayang yang besar dan kehormatan bersama untuk memastikan kebahagiaan kami masing-masing,” bunyi pernyataan itu, seperti disadur GPUpdate, Rabu (21/12/2011).

“Dengan adanya pernyataan ini, kami akan terus menjalani karier kami masing-masing. Kami ingin mengakhiri berbagai spekulasi yang ada. Dengan adanya pernyataan ini, kami meminta media untuk menghormati kehidupan pribadi kami yang selalu ingin kami lindungi,”.

“With Love…, Raquel and Fernando”,.

Alonso bertemu dengan istrinya, Raquel, pada awal-awal karier F1 tahun 2005. Raquel dikenal sebagai seorang musisi Spanyol, yang tergabung di dalam sebuah band, El Sueño de Morfeo.

Setelah saling bertemu dan beberapa kali sesi kencan, Alonso dan Raquel memutuskan untuk menikah, November 2006 lalu. Keduanya sempat tinggal di Oxford, Inggris, sebelum pindah ke Swiss.

Bulan Mei 2011, Alonso meminta pindah dari Swiss ke Spanyol, dengan alasan, agar lebih dekat dengan Ayah dan Ibunya. Tapi, di akhir tahun ini, pernikahan mereka berakhir. Seperti yang diuraikan di atas, sebab musabab mereka bercerai, masih misterius.
(raw)

FIM Revisi Jadwal MotoGP 2012

LONDON - Federasi International Motorsport (FIM) baru saja selesai merevisi jadwal balapan MotoGP 2012, yang telah dikeluarkan sebelumnya.

Sebagaimana diberitakan MCN, Kamis (15/12/2011), FIM melakukan beberapa perubahan dalam jadwal terbaru kali ini. Perubahan terbesar terlihat ketika MotoGP Qatar akan berlangsung 8 April, atau lebih cepat satu pekan dari jadwal sebelumnya.

Sementara itu, Sirkuit Jerez dipastikan menjadi even pembuka untuk balapan di Eropa. Sedangkan FIM memastikan, Sirkuit Sachsenring akan menjadi tuan rumah balapan MotoGP Jerman, tahun ini.

Berikut jadwal terbaru MotoGP 2012
8 Apr Qatar Losail *
29 Apr Spain Jerez
6 May Portugal Estoril (STC)
20 May France Le Mans
3 Jun Catalunya Barcelona
17 Jun Great Britain Silverstone
30 Jun Netherlands Assen **
8 Jul Germany (STC)
15 Jul Italy Mugello
29 Jul United States Laguna Seca ***
19 Aug Indianapolis Indianapolis
26 Aug Czech Republic Brno
16 Sep San Marino Misano
30 Sep Aragón MotorLand
14 Oct Japan Motegi
21 Oct Malaysia Sepang
28 Oct Australia Phillip Island
11 Nov Valencia Ricardo Tormo

Ket;
* Balapan Malam
** Balapan di hari Sabtu
*** Hanya Kelas MotoGP
STC (Subject to the contract)
(hmr)

2013, Argentina Kembali Gelar MotoGP

SANTIAGO DEL ESTERO - Argentina kembali akan menggelar balapan motor MotoGP. Telah dikonfirmasi, mulai musim 2013 mendatang, MotoGP akan kembali bergulir di negara Amerika Selatan itu.

Perlu diingat, Argentina terakhir kali menggelar MotoGP pada musim 1999. Sementara itu, kalender MotoGP sudah tidak menyambangi negara di Amerika Selatan sejak balapan MotoGP di Brasil, tahun 2004.

Tempat terakhir yang mengadakan balapan MotoGP adalah di Buenos Aires pada musim 1999. Saat itu, semua kejuaraan berbagai kelas dari 125cc, 250cc dan 500cc dimenangkan oleh tiga pembalap Marco Melandri, Oliver Jacques dan Kenny Roberts Jr.

Sebagaimana diberitakan Crash.net, Kamis (15/12/2011), Sirkuit Termas de Rio Hondo, dekat provinsi Santiago del Estero, yang akan menjadi tuan rumah MotoGP di Argentina, yang rencananya akan menggelar balapan paling tidak hingga 2015 mendatang.

Pembalap anyar Yamaha Tech 3 Andrea Dovizioso dan mantan pembalap Sebastian Porto, menghadiri acara pengumuman itu. Selain Argentina, beberapa negara yang ingin menggelar balapan MotoGP adalah India, Singapura dan Ukraina.

Sementara itu, kalender sementara untuk MotoGP 2012 akan berlangsung selama 18 ronde. 12 antaranya berlangsung di Eropa. Sedangkan Spanyol, menjadi tuan rumah terbanyak dengan menggelar balapan sebanyak empat kali.
(hmr)

Tiga Motor CRT Belum Miliki Pembalap

GENEVA – Federasi balap motor dunia (FIM) memberikan pengumuman bahwa akan terdapat sembilan motor Claiming Rule System (CRT) yang mengikuti kompetisi MotoGP musim depan.

Namun, dari sembilan motor yang mengikuti MotoGP dengan teknologi CRT ini, baru enam yang sudah memiliki pembalap dan tiga di antaranya masih kosong.

Seperti dilaporkan Autosport, Sabtu (17/12/2011) terdapat beberapa tim yang musim panas lalu menyatakan ingin ikut berkompetisi di ajang MotoGP di bawah aturan CRT. Tim-tim tersebut, antara lain Kiefer, Marc VDS, BQR, Forward, Paddock, dan Speed Master.

Dari sekian tim yang berencana mengikuti ajang ini, baru Forward dan Speed master saja yang telah memberi keputusan secara resmi akan bergabung dalam kompetisi ini.

Berikut susunan sementara pembalap MotoGP di musim 2012:
Forward Racing CRT Colin Edwards
Speed Master CRT Anthony West
Paul Bird Motorsport CRT James Ellison
Aprilia Aspar CRT Randy de Puniet
Aprilia Aspar CRT Aleix Espargaro
Repsol Honda Casey Stoner
Repsol Honda Dani Pedrosa
Honda Gresini RCV Alvaro Bautista
Gresini CRT FTR-Honda Michele Pirro
LCR Honda Stefan Bradl
Ducati Valentino Rossi
Ducati Nicky Hayden
Cardion AB Karel Abraham
Pramac Ducati Hector Barbera
Yamaha Factory Jorge Lorenzo
Yamaha Factory Ben Spies
Tech 3 Yamaha Cal Crutchlow
Tech 3 Yamaha Andrea Dovizioso
(acf)

Stoner Sumber Motivasi Teknisi Honda

ROMA - Penampilan cemerlang Casey Stoner bersama HRC Repsol Honda memang telah membuat kagum banyak pihak. Bahkan, bos HRC, Livio Suppo, menilai bahwa Stoner merupakan sumber motivasi timnya sejak ia bergabung ke Honda akhir 2010 lalu.

“Sejak dirinya pertama kali bergabung dengan kita (Honda), ia sangatlah cepat dalam mengendarai motor kita dan
saya merasa ia merupakan motivasi bagi seluruh teknisi kita,” jelasnya, seperti dilansir MCN, Sabtu (18/12/2011).

“Saya rasa semua pihak menyadari di tahun-tahun sebelumnya ia cepat bukan karena kualitas ban atau motornya, melainkan memang talenta yang dimilikinya sangatlah hebat,” sambung Suppo.

Bahkan, Suppo membandingkan prestasi Stoner dengan yang diraih oleh pembalap lainnya, seperti Valentino Rossi, Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa. Ia sangat kagum bahwa Stoner bisa lebih hebat dari pembalap-pembalap tersebut.

“Bila dibandingkan dengan hasil yang diraih oleh Valentino Rossi, Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa pada tahun 2011, ini sangat menjelaskan bahwa Stoner memang seorang pembalap yang hebat. Padahal musim lalu merupakan musim perdananya di tim pabrikan Honda,” jelasnya.

"Dibandingkan dengan hasil yang Valentino Rossi, Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa raih tahun 2011, ini menjelaskan bahwa Casey memang merupakan pebalap hebat mengingat musim lalu merupakan musim perdananya di tim pabrikan Honda," tambah pria asal Italia tersebut.

Seperti diketahui, berkat kehebatan Stoner disertai kecepatan motor RC212V membuat ia berhasil memenangi gelar juara dunia kedua kali dengan 10 kali meraih kemenangan. Bahkan, mantan pembalap Ducati itu membuat dua rekan setimnya Dani Pedrosa dan Andrea Dovizioso tak berdaya. (edo)

Rossi dan Dovizioso Perang Sindiran

ROMA – Meskipun ajang MotoGP 2012 belum berlangsung, namun ketegangan antar pembalap telah dimulai yaitu antara Andrea Dovizioso dengan pembalap dari tim Ducati, Valentino Rossi. Keduanya terlibat perang sindiran kata-kata di jejaring sosial Twiter mereka.

Dovisiozo menilai Rossi masih akan menghadapai kesulitan pada musim depan yang akan dimulai sekitar empat bulan lagi itu. Sedangkan, Rossi membalasnya dengan mengatakan karakter Dovisiozo telah mengalami perubahan.

Sebelumnya, Dovisiozo pada wawancara di acara kampanye MotoGP Argentina 2013, memberikan prediksi musim 2012 dan mengatakan bahwa Rossi masih akan jauh tertinggal di belakang para pembalap lainnya.

“Rossi masih akan mengalami kesulitan dan ia harus berjuang dengan keras bila ingin menjadi juara dunia kembali. Apakah dia tidak bisa menjadi juara dunia? Saya pikir ini cukup serius, Rossi hanya berhasil saat memakai motor asal Jepang saja hingga bisa mendominasi balapan pada beberapa tahun lalu,” jelas Dovizioso.

Pernyataan Dovizioso tersebut sontak menyulut emosi mantan pembalap tim Yamaha tersebut. Rossi langsung menimpali pernyataan saingannya itu di akun Twitter pribadinya. Rossi menilai Dovizioso sebagai pembalap yang sudah kehilangan jati dirinya, karena hanya baru merasakan sedikit keberhasilan.

“Di saat seorang atlet meraih sebuah prestasi yang penting dalam kariernya, ia akan mengalami perubahan karakter asalnya. Namun, yang menjadi masalah adalah sejauh ini ia belum sanggup menjadi juara,” tulis Rossi.
(acf)

Kematian Simoncelli Masih Membayangi

PARIS - Oktober 2011 silam, pembalap Marco Simoncelli merenggang nyawa di Sirkuit Sepang, Malaysia. Ternyata, hingga kini, kematian Simoncelli masih membayangi para pembalap MotoGP.

Insiden itu terjadi, satu tahun setelah insiden pembalap remaja Shoya Tomizawa, yang digadang-gadang menjadi salah satu pembalap bintang di masa depan.

Simoncelli adalah seorang pembalap flamboyan, yang juga seorang juara dunia Moto2 pada musim 2008. Gaya rambutnya sangat eksentrik, yakni kribo dan sudah menjadi pembalap papan atas pada musim keduanya di MotoGP.

Simoncelli berhasil mempersembahkan dua pole position dan dua kali podium buat Honda. Casey Stoner yang baru merayakan gelar juara MotoGP 2011 mengaku masih terpukul dengan insiden yang menimpa Simoncelli.

"Ketika sesuatu seperti ini terjadi, maka anda akan ingat betapa berharganya hidup ini," kata Stoner ketika itu, sebagaimana dilansir MCN, Selasa (20/12/2011).

Sementara itu, rekan senegara Andrea Dovizioso juga mengaku terpukul dengan kematian Simoncelli. "Simoncelli adalah seorang pembalap yang berani dan selalu bertarung dengan keras," jelas Dovizoso.

"Kami sudah bertarung di lintasan sejak masih kecil. Saya sering melihatnya terjatuh, tapi tidak terluka. Dia seperti tidak dapat terluka," tandas pembalap asal Italia itu.
(hmr)

Dorna Usulkan Perubahan Radikal Regulasi MotoGP

Krisis ekonomi global yang melanda Eropa dan Amerika sekarang ini membuat bos Dorna Carmelo Ezpeleta melakukan pertemuan individu dengan manajemen senior Honda, Yamaha, dan Ducati. Kepentingannya, ia ingin melakukan perubahan radikal aturan teknis di MotoGP. Sarasannya pun sudah bisa ditebak, yakni pemangkasan anggaran agar membuat tim tetap eksis.

Perubahan yang diinginkan Ezpeleta, di antaranya ECU (Electronic Control Unit) dikontrol dan putaran mesin dibatasi hingga 16.000 rpm. Selain itu, sepeda motor balap yang baru 1.000 cc, mesinnya sesuai untuk produksi dengan menggunakan sasis prototipe.

Balap MotoGP 2012 akan diikuti 12 pebalap menunggang sepeda motor prototipe, sedang sisa yang 9 pebalap tampil sebagai tim satelit seperti Suter yang mengandalkan BMW serta FTR didukung BMW.

Tampaknya, gerakan Ezpeleta untuk menekan anggaran mendapat respon baik dari tim pabrikan Honda, Yamaha dan Ducati. Namun tim pabrikan agak kurang setuju mengusik ECU.

"Itu suatu momen yang kritisdan kita semua berbagai kesadaran akan kebutuhan untuk membuat perubahan penting, terutama soal biaya," jelas bos tim Yamaha Lin Jervis. Dikatakannya, pihaknya ingin suhu kompetisi tetap membaik.

Tapi, lanjut Jervis, bila putaran mesin dibatasi dan ECU dikontrol, berarti "Anda telah mengambil sebagian kebebasan dan kreativitas Anda," tegasnya. Elektronik begitu dominan sekarang ini dalam pengembangan kendaraan modern dan "Saya pikir kita harus menjaga itu."
Sumber :
Crash.net

Jadwal Terbaru MotoGP 2012

Federasi Motorsport Internasional (FIM), mengumumkan kalender sementara untuk balapan musim 2012. Ada sedikit perubahan dari versi sebelumnya.

Perubahan yang paling signifikan adalah jadwal pembukaan musim di mana maju sepekan. Pada versi terdahulu yang dikeluarkan pada bulan September, seri perdana yang berlangsung di Qatar berlangsung pada 15 April. Tetapi pada jadwal terbaru ini dimajukan sepekan menjadi 8 April.

GP Spanyol di Jerez juga sudah dikonfirmasi. Sementara itu, Sachsenring pun sudah ditambahkan dalam jadwal untuk GP Jerman, meskipun event tersebut masih tergantung kepada pembicaraan akhir mengenai kontraknya.

Kalender sementara grand prix musim 2012

8 April Qatar* Doha/Losail
29 April Spanyol Jerez de la Frontera
6 Mei Portugal (STC) Estoril
20 Mei Perancis Le Mans
3 Juni Catalunya Catalunya
17 Juni Inggris Silverstone
30 Juni Belanda** Assen
8 Juli Jerman (STC) Sachsenring
15 Juli Italia Mugello
29 Juli Amerika Serikat*** Laguna Seca
19 Agustus Indianapolis Indianapolis
26 Agustus Republik Ceko Brno
16 September San Marino Misano
30 September Aragon Motorland
14 Oktober Jepang Motegi
21 Oktober Malaysia Sepang
28 Oktober Australia Phillip Island
11 November Valencia Ricardo Tormo

* Balapan malam
** Balapan hari Sabtu
*** Hanya kelas MotoGP
STC (Sesuai dengan kontrak)
TBC (Akan dikonfirmasi)


Sumber: autosport